La válvula de descarga total de liberación rápida funciona mediante un sistema de presión diferencial. Cada válvula está equipada con un dispositivo de liberación neumático integrado, pero también se puede equipar con un dispositivo de liberación eléctrica o manual.
Cuando se activa el dispositivo de liberación, la válvula piloto integrada dentro del conjunto se abre y la cámara de presión superior se ventila. Esta caída de presión hace que la presión en el cilindro del agente extintor empuje el pistón de cierre en una posición abierta, abriendo la válvula.
La válvula de descarga total de liberación rápida permanece abierta después de la activación, hasta que se completa la extinción y el cilindro de agente está vacío. El cilindro extintor se llena a través de la salida de la válvula.
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